В Казахстане предлагают разработать специальную жилищную программу для работников железнодорожной отрасли, передает LS.
Сенатор Геннадий Шиповских, озвучивая своё предложение, напомнил, что на рынке уже имеются возможности для госслужащих, военных и других групп.
"Для сотрудников, которые работают в нацкомпании "Қазақстан темір жолы", а это около 140 тыс. человек в регионах, не предусмотрено специальной жилищной программы, и это парадокс. Мы предлагаем создание возможностей для работников железных дорог, а также внедрение во всех регионах, разработку акиматами конкретных механизмов реализации", – заявил он.
Депутат также поднял вопросы более раннего выхода на пенсию – с 57 лет.
"Как вы думаете, легко л,и достигнув 63-летнего возраста, работать в жару и холод, строить поезда и ремонтировать инфраструктуру? Конечно, это не просто. Однако мы считаем, что можно найти решение данной проблемы. К примеру, машинист и его помощник, заключив корпоративное соглашение, по своему желанию могут выйти на профессиональный пенсионный отдых с 57 лет, а к 63 годам перейти на государственную пенсию. У нас есть возможность решить данный вопрос с помощью подобных механизмов", – пояснил он.
Кроме того, Шиповских обратился с просьбой о повышении зарплат сотрудникам КТЖ.
"По информации министерства транспорта, зарплата специалистов сферы связи и сигнализации минимальной категории в Актобе составляет 382 тыс. тенге, в Кызылорде – 354 тыс. тенге и т.д. На наш взгляд, можно было бы поднять зарплату тем работникам в ж/д отрасли, которые задействованы в очень суровых условиях", – резюмировал он.
Ранее сообщалось, что в филиалах "КТЖ — Грузовые перевозки" незаконно начисляли премии и выплаты несуществующим работникам.
