Стоимость первого электромобиля Xiaomi не превысит 500 000 юаней ($69 424), сообщила компания. Это меньше цены седана Tesla Model S на китайском рынке. Xiaomi, известная своими смартфонами и бытовой техникой, выходит на новый для себя рынок электромобилей в разгар ценовой войны, развязанной компанией Илона Маска, передаeт CNBC.

Детали

Xiaomi на этой неделе выводит на рынок свой первый электромобиль — SU7. В четверг в автосалонах в Китае запустят тест-драйвы, а производитель начнёт принимать заказы. Но цену электромобиля Xiaomi до сих пор не называла.

«Цель Xiaomi SU7 — стать самым красивым, простым в управлении и умным седаном стоимостью до 500 000 юаней», — написал гендиректор Xiaomi Лэй Цзюнь в понедельник в социальной сети Weibo (цитата по CNBC).

Для сравнения, седан Tesla Model S стоит в Китае от 698 900 юаней, а бюджетный электромобиль Model 3 — от 245 900 юаней. Ранее президент Xiaomi Group Вейбин Лу говорил CNBC, что компания нацелена на премиальный сегмент рынка электромобилей. Помимо Tesla, Xiaomi предстоит конкурировать на нём с китайскими производителями BYD, Nio, Xpeng и Li Auto.

Что с акциями Xiaomi

В ходе торгов в Гонконге акции Xiaomi Corporation в моменте прибавляли 4% и достигали отметки 15,4 гонконгского доллара — это максимум с начала января. К закрытию биржи бумаги растеряли весь рост и закрыли торги вблизи уровня предыдущего закрытия — на отметке 14,82 гонконгского доллара.

12 марта, когда Xiaomi объявила о скором начале продаж электромобиля, акции компании подорожали на 12%, обновив максимум больше чем за два месяца.

Ценовая война

Xiaomi, получившая наибольшую известность как производитель смартфонов и бытовой техники, объявила о планах выйти на новый рынок ещё в 2021 году. Но за прошедшие три года рынок электромобилей в Китае сильно изменился, отмечает CNBC.

Производители сталкиваются с риском замедления продаж и ожесточенной конкуренцией и находятся в разгаре ценовой войны, которую развязала Tesla. В конце 2022 года компания Илона Маска опустила цены на свои электромобили, вынудив конкурентов поступить так же, несмотря на растущие цены на сырье. «Понижение цен на Tesla приводит к тому, что все остальные автомобили выглядят дороже, прибыль производителей падает, а на рынке подержанных автомобилей наступает охлаждение», — писал аналитик Morgan Stanley Адам Джонас.

Ценообразование будет ключевым фактором для Xiaomi на таком конкурентном рынке, где у компании нет репутации, пишет CNBC. Гендиректор компании заявил, что в этом проекте «ставит на карту собственную репутацию, чтобы бороться за видение, в которое глубоко верит».