Инвестиции в основной капитал Алматы по итогам января-сентября выросли на 8,1% год к году и составили 1,1 млрд тенге. На встрече с президентом Касым-Жомартом Токаевым аким Алматы Ерболат Досаев заверил, что до конца года показатель достигнет 2 трлн тенге.
Досаев доложил главе государства, что доходы местного бюджета выросли более чем на четверть (27,2%). С начала года бюджет увеличили до 1,82 трлн тенге. За счёт этого были профинансированы приоритетные проекты. Кроме того, на модернизацию инфрастуктуры здравоохранения было выделено в 2,5 раза больше, чем в прошлом году. Сумма составила 26,3 млрд тенге.
Досаев добавил, что по поручению Токаева в городе продолжается диверсификация экономики с акцентом на развитие малого и среднего бизнеса. Таких предпринимателей стало больше на 6,2%, их число достигло более 360 тыс. Аким Алматы обещает, что доля МСБ к концу года вырастет до 60%, однако с какого значения, не уточняет.
Также Ерболат Досаев сообщил, что был разработан новый градостроительный регламент, правила застройки и программа реновации жилища. По его словам, эти документы обеспечат качественное развитие города и эффективный контроль. Нововведения будут утверждены до конца года на сессии городского маслихата.
В настоящее время в приоритете – обновление инженерной инфраструктуры. За девять месяцев было построено 219 км новых и модернизировано 27,3 км существующих сетей водоснабжения и водоотведения, реконструировано 66 км линий электроснабжения. Также для эффективного ухода за зелёными насаждениями установлено 110 км системы капельного орошения. Досаев добавил, что площадь парковых территорий планируется довести до 996 гектаров до конца 2024-го.
Акимат прогнозирует, что валовый региональный продукт (ВРП) Алматы по итогам этого года вырастет на 5,5%, 2025-го – на 6,4%. За девять месяцев краткосрочный экономический индикатор (КЭИ, куда входят наиболее приоритетные отрасли) составил 4,1%.
Токаев по итогам встречи поручил и дальше способствовать увеличению вклада малого и среднего бизнеса в экономику города, развивать транспортный каркас и общественный транспорт, а также качественно модернизировать инженерную и социальную инфраструктуру.
