Министерство транспорта, которое было упразднено в 2014 году, вновь появится в Казахстане. Тогда оно называлось министерство транспорта и коммуникаций. Казахстан должен стать транспортно-логистической державой, а динамичное развитие этой сферы — стратегическая задача. Об этом в послании народу Казахстана на совместном заседании палат парламента 1 сентября заявил глава государства Касым-Жомарт Токаев.

О чём заявил президент? Как рассказал Касым-Жомарт Токаев, следует восстановить министерство транспорта. Ведомство также будет курировать строительство дорожной инфраструктуры. По его словам, КТЖ должна стать транспортно-логистической компанией. Качество строительства автомобильных дорог не выдерживает критики.

«Несвоевременное и некачественное выполнение работ, высокий уровень коррупции, низкая конкуренция – это «родовые болезни» данной отрасли», — заявил он и добавил, что недобросовестные компании будут привлечены к ответственности.

Что поручил Токаев? До 2029 года будет проведена реконструкция более четырёх тысяч километров автомобильных дорог. По словам президента, порт Курык должен стать логистическим кластером, таким как Актау.

«Не менее важен международный коридор «Север – Юг», открывающий нашей стране выход на порты Персидского залива. Предстоит поэтапно удвоить пропускную способность железнодорожной части данного маршрута», — сказал он. Также необходимо начать модернизацию казахстанского участка железнодорожной линии «Болашак – Челябинск». Для эффективной интеграции в международные маршруты важно предоставлять полный спектр логистических услуг. Аэропорты Астаны, Алматы, Шымкента и Актобе должны стать мультимодальными центрами, оказывающими конкурентоспособные и качественные услуги по аккумулированию и распределению грузов.

Токаев отметил, что в укреплении транзитного потенциала должен сыграть Транскаспийский маршрут, а объёмы перевозок по коридору могут быть увеличены в пять раз.

«Предстоит построить новый «сухой порт» на переходе «Бахты», ускорить строительство контейнерного хаба в Актау, расширить портовые мощности на Черном море вдоль Среднего коридора. Уже дан старт строительству казахстанских терминалов в китайском Сиане и грузинском порту Поти. Это реальные примеры сопряжения китайского мегапроекта «Пояс и Путь» с нашими национальными инициативами. Реализация транспортного потенциала зависит от наших конструктивных и добрососедских отношений со всеми близлежащими странами без исключения, включая Россию, Китай, наших добрых соседей по Центральной и Южной Азии», — сказал он.

Президент заявил, что следует реализовать крупные железнодорожные проекты, такие как «Достык – Мойынты», «Бахты – Аягоз», «Дарбаза – Мактаарал», обводная линия Алматы.

Контекст. Министерство транспорта и коммуникаций РК было создано в июне 1994 года путём объединения двух ведомств. В таком виде существовало до января 1999 года когда было изменено в Министерство транспорта, коммуникаций и туризма. Минтранском был упразнен 6 августа 2014 года.

При министерстве транспорта и коммуникаций работали четыре комитета: транспортного контроля, транспорта и путей сообщения, гражданской авиации, автомобильных дорог. Последним руководителем министерства был нынешний аким Астаны Женис Касымбек.