Спрос на новые автомобили китайских брендов в России в первом полугодии 2026 года увеличился на 26,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные приводятся в исследовании платформы «Авито Авто», о котором рассказала пресс-служба компании.
По данным исследования, средняя стоимость нового автомобиля китайской марки по итогам января — июня составила около 3,8 млн рублей. Наиболее заметный рост спроса среди популярных брендов продемонстрировал Exeed — почти в 3,3 раза в годовом выражении. Далее следуют Hongqi (почти трёхкратный рост), Jaecoo (+47,4%), Haval и Geely (по +9%).
Среди отдельных моделей максимальную динамику показал Hongqi H5 — спрос на автомобиль вырос почти в 5,5 раза по сравнению с первым полугодием 2025 года. Также значительно увеличился интерес к Exeed RX (+387,6%). В число моделей с наиболее высоким приростом спроса вошли Haval H5 (+59,2%), Geely Atlas (+49,8%), Geely Monjaro (+41,4%), Jaecoo J8 (+39,6%), Haval M6 (+35,3%).
Самой востребованной моделью среди новых автомобилей китайских брендов, по данным исследования, стал Haval Jolion. В число наиболее популярных также вошли Haval M6, Exeed RX, Geely Monjaro, Jetour Dashing, Jaecoo J6, Haval H3, Hongqi HS3, Changan UNI-S и Jaecoo J7.
Эксперты, проводившие исследование, отмечают, что рост популярности китайских автомобилей опережает динамику рынка новых автомобилей в целом, который, по их оценке, прибавил около 15% (год к году). По мнению аналитиков, этому способствует широкий модельный ряд, высокая доля предложений у дилеров и расширение выбора по комплектациям и ценовым категориям.
Одновременно, по данным исследования, ряд моделей подешевел. Наиболее заметное снижение средней цены (за I квартал 2026 года) зафиксировано у Hongqi HS3 (-10,5%), OmodaC7 (-10%) и Chery Tiggo 9 (-8,3%).
Как отмечают эксперты исследования, доля автомобилей китайских брендов в общем объёме предложений на платформе за год сократилась на 10 процентных пунктов — до 50% по итогам января — июня. Одной из причин такой динамики аналитики называют локализацию производства отдельных брендов в России.
Среди федеральных округов наиболее заметный рост спроса на новые автомобили китайских марок зафиксирован в Южном (+128%), Северо-Западном (+45,7%) и Уральском (+29,5%). Среди регионов лидерами по темпам роста стали Ярославская (+138%), Тверская (+42,3%), Липецкая (+40,5%) и Воронежская (+38,3%) области.
