Генеральный директор компании Сергей Когогин отменил режим неполной рабочей недели, который планировался на летние месяцы. Ранее автогигант из Набережных Челнов предупреждал о возможном переходе на четырёхдневный график с 1 июня на фоне падения рынка грузовиков. Однако теперь решение пересмотрено. Как сообщает корпоративное издание «Вести КАМАЗа», причиной стал рост портфеля заказов. «Эффективная политика продвижения камазовской техники на рынок позволила нарастить объём заказов на ближайшие месяцы, что обеспечило увеличение производственного заказа», – говорится в сообщении.

«КАМАЗ» сократил летний отпуск сотрудникам до двух недель Подробнее

Напомним, что ещё в марте предприятие предупреждало о возможном сокращении рабочей недели в случае сохранения негативных тенденций. В мае КАМАЗ уже работал в стандартном пятидневном режиме, и теперь этот график продлён на июнь и июль. По данным аналитического агентства «Автостат», рынок тяжёлых грузовиков в России за первые два месяца 2026 года сократился на 40 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако КАМАЗ сумел снизить продажи лишь на 15 процентов, увеличив свою долю до 37 процентов.

Несмотря на это, финансовое положение компании остаётся сложным. Чистый убыток КАМАЗа по итогам 2025 года превысил 37 миллиардов рублей – в 11 раз больше, чем годом ранее. Сергей Когогин на днях заявил, что компания не ждёт чистой прибыли и в 2026 году, поскольку российский грузовой рынок вряд ли покажет значимое восстановление. Тем не менее отмена четырёхдневки – позитивный сигнал, свидетельствующий о том, что спрос на продукцию постепенно оживает, пусть и на фоне жёсткой конкуренции с китайскими производителями. Рабочие и инженеры КАМАЗа смогут сохранить полную занятость и зарплату в летние месяцы.