Причина в продолжительных дождях, из-за которых пшеница прорастает прямо в колосе.
Качество значительного объёма зерна оценивают как фуражное, передает корреспондент inbusiness.kz.
Когда заливает
"Такой влагозарядки не было. Мы к уборке только приступаем. Перспективы не вижу. Дай бог, через месяц чтобы мы к уборке полноценно подошли. После последних осадков сохнуть будет минимум 10 дней. И нет гарантии, что дождей опять не будет. Не надо бояться объявлять ЧС. Зерно набухшее, посинело. Мы такого зерна не видели", – сказал директор ТОО "Дамды" Мендыкаринского района Бейбит Койшибаев.
Крестьянина поддерживают многие его коллеги. В Сарыкольском районе сложившуюся ситуацию приравнивают к катастрофе.
"Весь наш урожай стал вдруг фуражным. 50% колоса уже сейчас проросло. Ситуация уникальная, потому что такого в подобных масштабах не было", – подтвердил аграрий Эдуард Двуреченский, который имеет посевные площади в Мендыкаринском, Сарыкольском и Житикаринском районах Костанайской области.
Крестьяне предлагают оценивать не текущую ситуацию, а предположить развитие событий в ближайшие несколько недель. Многие элеваторы уже законтрактованы и не берут новые объёмы.
"Мы завозим (на элеваторы. – Прим. ред.) в погожие дни пшеницу. У неё влажность 22-23%. Элеваторы её уже не принимают. Пшеница будет гореть. Её физически некуда вывезти. Стоит ли заходить на поле, если видим, что зерно все равно придёт в негодность?" – задала вопрос в рамках прошедшего заседания совета по вопросам АПК Палаты предпринимателей Костанайской области директор ТОО "Сарыбай" Светлана Михайленко.
Синоптики же обещают дождливый сентябрь. Уже в эти выходные на территории Костанайской области вновь ждут ливни и грозы.
Купите сушку
Директор департамента производства и переработки растениеводческой продукции МСХ РК Азат Султанов находится в Костанайской области уже несколько дней. Он побывал на полях хозяйств Костанайского и Аулиекольского районов, поучаствовал в совещании с участием акима региона Кумара Аксакалова.
По его словам, сегодня на уровне минсельхоза идёт работа над внесением изменений в правила распределения дизельного топлива. Министерство предложило включить в список получателей ГСМ зерносушильные предприятия. Сегодня поправки на согласовании. Эти ТОО должны будут зарегистрироваться в системе субсидирования. Рассматривать заявки обещают в ускоренном режиме. Получат ли они доступ к льготному дизелю – пока вопрос. Как отметил Султанов, согласование этого вопроса с минэнерго идёт туго. Каждое ведомство отстаивает интересы своих подопечных.
Через Аграрную кредитную корпорацию также обещают поспособствовать скорейшему оформлению в лизинг костанайскими хозяйствами мобильных сушильных аппаратов. Заявки ждут на уровне областного управления сельского хозяйства.
Цена поддержки
Один из немногих вопросов, по которому аграрии получили ясный ответ, – обеспечение семенами. АО "НК "Продкорпорация" начало лабораторные исследования имеющегося товарного зерна. Его в посевную кампанию 2024 года планируют предоставлять крестьянам. По имеющимся данным предполагается, что это будут товарные займы, обязывающие аграриев вернуть зерно аналогичного качества уже осенью 2024 года.
С кредитами сложнее. Аграрии Костанайской области, по официальным данным, не имели проблем с погашением обязательств. По крайней мере последние три года. Сегодня руководители части хозяйств предлагают сделать пролонгацию, другие ищут возможность погасить долги до конца года. Иначе кредитная нагрузка вырастет, что значительно ухудшит финансовое положение предприятий.
"В индивидуальном порядке (в АКК. – Прим. ред.) будут рассматривать заявки фермеров на пролонгацию. Но есть нюансы. Сроки кредитования чётко ограничены сроками бюджетного кредита, что Аграрной кредитной корпорации выдал минфин. Агрохолдинг вышел с заявкой на пролонгацию всего пакета", – отметил Азат Султанов.
Председатель совета по вопросам АПК Палаты предпринимателей Костанайской области Александр Бородин в качестве альтернативы предложил увеличить стоимость форвардного закупа пшеницы до 120 тысяч тенге за тонну. Несколькими неделями ранее речь шла о 100 тысячах тенге за тонну. Такой вариант, по словам агрария, позволит решить как проблему выплаты займов, так и покрытия текущих операционных расходов хозяйств.
С другой стороны, считают крестьяне, они могли бы покрыть операционные затраты, получив весь объём причитающихся субсидий, обещанных государством. В том числе "хвосты" за 2022 год.
По цепи потребителя
В рамках встречи прозвучало заявление директора крупного зерноперерабатывающего предприятия ТОО "Асалия" Дулата Шаяхметова, который отметил, что они умеют работать с проросшим зерном и частично готовы его принимать. Но места нет. В тупиках стоит больше сотни вагонов с мукой на отправку.
"У нас, мукомолов, оружие есть, мы можем с этим бороться. До 15% проросшего зерна можем брать. Я все не переработаю, но есть крупные компании. Вопрос цены, конечно, будет и качества. Но у нас больной вопрос – буквально с 1 сентября на 20 долларов поднялась перевозка. Все рушится, а они поднялись. Нам некуда деваться, надо грузить. Но наша станция Костанай не может ни отгрузить, ни вагоны поставить. Я уже тепловоз купил, потом второй. У меня 80 вагонов за воротами. И идёт ежедневная плата за их простой. И нигде эти вопросы не решаются", – отметил Шаяхметов.
При этом аграрии говорят, что могли бы фуражное зерно направить вагонами на юг Казахстана, где животноводы пострадали от засухи. Корма нужны всем. Президент союза "Ассоциация яичных производителей Казахстана" Кайрат Маишев отметил, что отрасль готова купить 560 тысяч тонн фуража, но не по 120 тысяч тенге за тонну. Предприятиям, оставшимся без госдотаций, это не по карману. Как вариант предлагают покупку фуража вести через Продкорпорацию по льготным ценам. Потому в Ассоциации яичных производителей не поддерживают предложения по запрету импорта фуража из России.
Главный вопрос, который ставят аграрии – кто будет оперировать перемещением огромного объёма сырого зерна, которое нужно просушить и переместить на хранение.
"Инфраструктура Костанайской области не готова. Мы всегда выращивали третий-четвертый классы пшеницы. Зернопереработчики на это настроены, элеваторы. Кто-то сейчас может чётко сказать, кто будет координировать все эти чрезвычайные ситуации? Пролонгации, какие-то бюрократические препоны и несогласованность – это ничто по сравнению с той волной проблем, что пойдет дальше. Режим ЧС должен быть введен", – отметил Эдуард Двуреченский.
