Аким Жамбылской области Ербол Карашукеев рассказал зачем были куплены 25 патрульных электромобилей, несмотря на проблемы с электричеством в регионе, передает Press.kz.
Журналист на площадке СЦК, задавая вопрос Ерболу Карашукееву, уточнила: зачем нужны электромобили, где будут утилизировать батареи и не возникнет ли ситуация, что при погоне за преступником у полицейских электромобилей может разрядиться батарейка?
Отвечая на этот вопрос, Ербол Карашукеев пошутил, сказав, что по логике журналиста, так как в Казахстане есть проблемы с нефтеперерабатывающими заводами, всем необходимо пересесть на грузовой транспорт.
Я, конечно, тут утрирую. Но на самом деле, посмотрите на опыт наших соседей. Кто был в Китае, они видели, что там больше половины транспорта были с зелёными номерами, они все пересели на электромобили. Проблем у них нет, они двигаются. Другой вопрос, что наша система должна быть к этому готова. В среднем у нас один экипаж за сутки 100-150 километров проезжает. А там продолжительность езды 450 километров. Когда принималось это решение, ответственные специалисты всевозможные риски учли. Да, мы первая область, которая купила 25 патрульных электромобилей. Конечно, у нас будут какие-то проблемы. Новое всегда с проблемами сталкивается, — сказал аким.
При этом глава региона заявил, что отказываться от использования электромобилей из-за проблем нельзя, так как к их использованию идёт весь мир. По личному мнению Карашукеева, в ближайшие пять лет доля электромобилей в Казахстане будет расти. При этом аким признал, что есть проблема утилизации батарей, отметив, что она решаема.
Здесь хочется отметить депутата Сената Парламента РК Бекболата Орынбекова, который ранее поднял проблемы электроснабжения Жамбылской области. По его словам, жители сел Меркенского района, а также погранзастав «Жаугаш Батыр» и «Каратау» вынуждены пользоваться электричеством из Кыргызстана и платить им за это по высокому тарифу.
Не только власти Жамбылской области думают об экологичности при выборе транспорта. Так, например, месяц назад власти Астаны предложили ограничить въезд в столицу автомобилей на бензине и дизеле с высоким выбросом загрязняющих веществ. Представители акимата, по примеру Лондона, захотели таким образом улучшить экологию в городе.
Кстати, пока Ербол Карашукеев отчитывается о плюсах использования патрульных электромобилей, в холле здания «Казмедиа Орталыгы» встречи с ним ждёт семья с семью детьми, которые приехали в Астану из Тараза, так как могут остаться бездомными.
