По данным аналитиков Energyprom.kz, автопарк в Казахстане вырос на 18% за год. Однако при этом сохраняется проблема большей доли "старых" авто, передает наш сайт.
На 1 февраля текущего года в Казахстане насчитывалось 5,3 млн автотранспортных средств — на 18,4% больше, чем годом ранее. Из них 4,7 млн составили легковые автомобили (плюс 18,6%), 526,7 тыс. — грузовые (плюс 16,8%), 110,6 тыс. — автобусы (плюс 17,5%).
В региональном разрезе больше всего транспортных средств традиционно было зарегистрировано в Алматы: 619,8 тыс. — на 15,9% больше, чем годом ранее. На второй и третьей строчках расположились Алматинская область (585,9 тыс., плюс 7,9% за год) и Астана (387,1 тыс., плюс 20,5%). Меньше всего автотранспортных средств было зарегистрировано в новообразованной Улытауской области: 18,6 тыс., годовой рост — в 2,9 раза.
Кроме того, в стране было зарегистрировано 47,8 тыс. авто с дипломатическими номерами, 162,9 тыс. — со старыми номерами ещё времен существования Южно-Казахстанской области, 283,9 тыс. — с номерами без указания региона (плюс 20,1% за год).
"В разрезе возраста можно сказать, что пока превалирует автохлам, которому более 20 лет. Таких автомобилей на 1 февраля 2024-го насчитывалось 2,5 млн — на 9,2% больше, чем годом ранее. Машины возрастом от 10 до 20 лет составили 1,3 млн, плюс 29,9%, от 7 до 10 лет — 676,5 тыс., плюс 7,8%. Авто возрастом от 3 до 7 лет насчитывается 603,4 тыс., а вот новых, не старше 3 лет — всего 322,6 тыс.", — говорится в статье.
Вместе с увеличением количества транспортных средств растёт и обеспеченность населения легковыми автомобилями. Так, на 1 февраля текущего года показатель составил уже 22,3 автомобиля на 100 человек, против 18,5 авто годом ранее.
Среди регионов самый высокий показатель отмечен в Восточно-Казахстанской области: 39,1 авто на 100 человек. Далее расположились Алматинская (33,6) и Карагандинская (26,4) области.
Наименьшая обеспеченность автомобилями наблюдается в Жетысуской, Абайской и Улытауской областях: 6,3, 6,7 и 7,7 авто на 100 человек соответственно. Такие низкие показатели объясняются не реальными цифрами, а недавним образованием этих областей.