Ferrari подала патент на автомобиль с двумя отдельными кокпитами и двумя рулевыми механизмами — для водителя и пассажира. Неиспользуемый руль складывается на 90 градусов, освобождая пространство. Рули выполнены в стиле штурвалов Формулы-1 с выдвижными лепестками, что указывает на использование steer-by-wire без механической связи с колёсами.
Патент описывает несколько сценариев применения. При въезде из континентальной Европы в Великобританию водитель сможет быстро поменять сторону управления, не перестраивая автомобиль. На гоночных трассах с преобладанием поворотов в одну сторону можно будет выбрать более удобное положение пилота. Также система пригодится в дальних поездках — водитель и пассажир смогут меняться местами без остановки и пересадки.
Патентная заявка, поданная в Ведомство США по патентам и товарным знакам, описывает не столько серийный автомобиль, сколько техническое решение, которое Ferrari хочет защитить. Компания уже подавала схожие патенты на подвижные кокпиты с перемещением по рельсам в центр салона, а также на системы shift-by-wire и clutch-by-wire для имитации механической трансмиссии. Глава Ferrari Бенедетто Винья ранее анонсировал на 4 июля 2026 года «нечто, соединяющее прошлое с будущим». Об этом сообщает РБК Autonews.
