В ближайшие годы в Набережных Челнах предстоит масштабное обновление трамвайного парка – необходимо заменить около 60 вагонов. По его словам, Набережные Челны – город‑труженик, где трамвай фактически выполняет функцию вахтового перевозчика, поэтому вопрос обновления подвижного состава стоит особенно остро, сообщил министр в интервью изданию «Реальное время».

Ханифов отметил, что глава республики Рустам Минниханов взял ситуацию на личный контроль и поставил задачу уже в ближайшее время обновить по 10 трамваев в Набережных Челнах и Нижнекамске.

– Хочу отметить, что в Казани трамваи в нормативном состоянии. А вот Челны и Нижнекамск – города-труженики, где трамвай работает чуть ли не как вахтовый перевозчик, – отстают. Там работа предстоит очень большая: примерно 60 вагонов в Челнах и 20 трамвайных вагонов в Нижнекамске надо обновить в ближайшие годы, – цитирует издание татарстанского министра. –Эта работа стартовала, мы пошли по такой схеме: покупаем вагоны первой комплектности, абсолютно готовые, и к ним подкатываем отремонтированные тележки (которым износу нет). Меняем двигатели на более эффективные. Таким образом, стоимость получается в два раза ниже, чем при покупке запредельно дорогих новых вагонов. Новые стоят 90 миллионов рублей, наши будут обходиться нам порядка 42 миллионов. Завод готов поставить нам 20 вагонов в этом году. Процесс пошел.

Кроме того, подчеркнул Ханифов, раис РТ дал поручение по принятию программы ремонта рельсовых путей. Министр признал, что они очень изношены, есть участки, которым уже более 50 лет, есть и тяговые подстанции того же возраста.

– Это все выводит нас на очень большую сумму, поэтому программу мы расписываем на 5-10 лет. Со следующего года приступим к ремонту рельсовых путей. Потому что неправильно будет иметь новый вагон и ездить на нём со скоростью 14 км/ч. Мы ставим задачей выровнять скорость трамвая со скоростью движения обычного потока – примерно 40 км/ч, – отметил Фарит Ханифов.