Все разрешения на перевозку транзитных грузов «стоят» $4 млрд, заявил президент Национальной ассоциации перевозчиков Казахстана Павел Телицын.

«Казахстан стал геополитической страной в сфере транзитных перевозок. Только число бланков иностранных разрешений, выданных китайской стороной для казахстанских перевозчиков в 2024 году, составило, практически, 250 тыс. «дозволов». Это 250 тыс. перевозок. Средняя цена, которую мы вычислили, получилось где-то $16 тыс. на один кругорейс. То есть, за все разрешения $4 млрд», — сказал Телицын, выступая на правчасе по строительству и эксплуатации автодорог в Казахстане в пятницу.

По его словам, большую часть этих денег выводят релоканты, которая зарегистрировали здесь фирмы и ни копейки ни вкладывая в Казахстан, возят грузы транзитом.

«Первая 21 компания, которая перевозит грузы в направлениях, зарегистрированных Казахстаном, все — релоканты. Ни одной казахстанской фирмы нет», — добавил глава ассоциации.

Объём перевозок, по его информации, зашкаливает. Практически 50% всего этого оборота, идёт на эти фирмы. Налогов они платят менее 2%. Они зашли на рынок, в дефицитные дозволы, которых не хватает отечественным перевозчикам. К таким выводам пришла, по его словам, ассоциация, проанализировав мнения «десятков сотен наших и иностранных перевозчиков».

20 февраля 2025 года ассоциация обратилась, по его данным, в парламент по поводу критической ситуации в сфере автотранспорта Казахстана, а позже направила обращение 550 перевозчиков Казахстана.

Приказ министра транспорта №229 от 20 июля 2024 года и отдельные положения, которые вступили в силу 15 января 2025 года, лоббируют интересы иностранных компаний в Казахстане и перепродавцов дозволов, считает Телицын.

КазТАГ